北端を目指すライダーの多くはオロロンライン・道道106号を走ります。

見事な風車群と利尻富士を左右に見ながらどこまでも真直ぐ、、、

遠くに風車が見えます、いつもの休憩場所となっている海岸です。

廃船と利尻富士

訪れる度に朽ち果ててゆく船影があわれ。

ここまでくればもうすぐ最北端です。

富良野を午前に発って稚内まで、、

今日の走行はここまで宿を探さないとね　夕日が綺麗です。

宿を取ってから丘陵を走ってみました。　明日は月蝕だそうです。

工場内の道は砂利の代わりに貝殻が敷き詰めてあるんですね。

祈りの塔


最北の碑の前のような賑やかさはないけれど、、、好いですね。


ここからはサハリンがはっきり見えました。この道を下って
２０メートル位のところが「最北端の碑」となります。


周氷河地形の説明　数箇所にありました。


以下は宗谷丘陵の広い風景です。


何処を切り取っても絵葉書のようです。


ここでは風車と牛は人の数より多いんでしょうね。


天文台に続く美しいワインディングロード。




ウィンドファームには５７基の風車が回っていました。


保守用の道路も貝殻の道　ホワイトロード
上を歩くとシャキシャキとホタテ貝の音がするようです。
ここはパールロードではなくてシェルロードなんですね。
残念ですが中には入れません。

黒毛ちゃんにご挨拶　黒毛和牛３千頭が飼育されていました。


牧場には以前のような柵はなく電線で守っているんですね。


丘陵の展望台から見た「最北端の碑」　ライダーが記念写真を撮っていました。私もこうして撮ったのは数十年前になります。


北端にいるといろんなバイクに出会います。
珍しい３輪バイク　隣のＷ６５０と家族ツーリング
をされていました。次はサイドカーだそうです、、、


出会いもいろいろ　一緒に走るのも愉しいものです。

この荷物一家の生活道具一式が詰まっているのかな、、
サイドカーのビデオを差し上げましたよ。